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Concorso 1 posto Tempo indeterminato

1 posto Direttore di esercizio

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La Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea cerca un dirigente a tempo indeterminato e a tempo pieno per il ruolo di Direttore di esercizio, responsabile della sicurezza e della regolarità del sistema di trasporto TGV della metropolitana. Possono candidarsi i laureati magistrali in Ingegneria, abilitati all'esercizio della professione di ingegnere e in possesso del patentino ANSFISA per TGV-Metropolitana-Tramvie-Filovie. La domanda va inviata online, con SPID, entro l'11 novembre 2026 alle 23:59.

In breve

ProfiloDirettore di esercizio del sistema di TGV della metropolitana amministrata da FCE, con le funzioni previste dal D.P.R. 11 luglio 1980 n. 753, artt. 89-94, e le deleghe specifiche indicate nel bando (sicurezza e regolarità del sistema di trasporto, programmi di esercizio, turni, gestione amministrativa del personale, Sistema di Gestione della Sicurezza, settori Veicoli e Trasporto Ferroviario)
InquadramentoDirigente
ContrattoTempo indeterminato
Sede di lavoroCatania (sede della Gestione Governativa FCE, via Caronda 352/A). Il direttore di esercizio deve risiedere nella Provincia in cui sono installati gli impianti, ovvero in una Provincia limitrofa.
RetribuzioneTrattamento economico e normativo previsto per i dirigenti delle imprese di trasporto pubblico locale (ASSTRA) e da ogni norma o accordo aziendale vigente per il ruolo ricoperto. Il bando non indica cifre.

Attenzione

  • La domanda va inviata solo tramite la piattaforma https://candidaturespid.software-ales.it/; ogni altro canale (PEC, email, cartaceo) comporta l'esclusione.
  • Il patentino ANSFISA per TGV-Metropolitana-Tramvie-Filovie va posseduto alla scadenza del bando e mantenuto per tutta la durata del rapporto: la perdita determina la decadenza.
  • Il bando richiede di risiedere nella Provincia in cui sono installati gli impianti o in una Provincia limitrofa.
  • Il candidato deve avere una PEC intestata a sé e SPID; senza di essi non può presentare domanda.
  • La data di scadenza di inPA (11/11/2026 alle 23:59, ora italiana) è calcolata dal bando come trentesimo giorno dalla pubblicazione sul portale inPA; la piattaforma non consente invii dopo la scadenza.

Requisiti

  • Titolo di studioDiploma di laurea magistrale o vecchio ordinamento in INGEGNERIA
  • Etàda 18 anni
  • CittadinanzaCittadinanza italiana o di uno Stato membro dell'Unione Europea. I cittadini UE devono godere dei diritti civili e politici anche nello Stato di appartenenza e avere adeguata conoscenza della lingua italiana; per i non cittadini italiani il bando richiede attestato di conoscenza della lingua italiana di livello C1 (QCER).
  • PatentePatentino di idoneità in corso di validità per le funzioni di Direttore dell'Esercizio per i servizi di pubblico trasporto con impianti categoria TGV Metropolitana-Tramvie-Filovie, rilasciato da ANSFISA (art. 1 lett. i del bando). Va mantenuto per tutta la durata del rapporto di lavoro.
  • EsperienzaNon indicata come requisito di ammissione. Tra i titoli valutabili figurano rapporti di lavoro subordinato e incarichi dirigenziali.
  • Iscrizioni e abilitazioniAbilitazione all'esercizio della professione di ingegnere (anno di conseguimento, ordine professionale ed eventuale iscrizione attuale all'ordine da indicare nella domanda). Idoneità psicofisica all'impiego, accertata dalla struttura sanitaria di RFI.
  • Lingue e informaticaConoscenza della lingua inglese a livello avanzato (verificata nella prova orale); conoscenza avanzata del personal computer e dei software applicativi più diffusi (verifica pratica nella prova orale).

Altri requisiti

  • Godimento dei diritti civili e politici; iscrizione nelle liste elettorali del Comune di residenza o di iscrizione (o indicazione della causa di mancata iscrizione).
  • Non essere stato destituito, dispensato o licenziato da una Pubblica Amministrazione, e non aver avuto licenziamenti per motivi disciplinari.
  • Assenza di condanne penali passate in giudicato, anche se beneficiate della non menzione, e di procedimenti penali in corso o misure di prevenzione che impediscano la costituzione del rapporto di lavoro nella Pubblica Amministrazione. Non aver riportato sentenze di condanna o di patteggiamento (art. 444 c.p.p.), salvo quanto previsto dall'art. 166 c.p.; non avere procedimenti penali pendenti inerenti fatti o atti relativi all'esercizio ferroviario.
  • Idoneità psicofisica all'impiego, accertata dalla struttura sanitaria di RFI ai sensi dell'art. 6 del decreto ANSFISA prot. n. 81906 del 28.12.2023.
  • Non trovarsi in condizioni di incompatibilità e inconferibilità dell'incarico dirigenziale.
  • Età non inferiore a 18 anni e non superiore all'età costituente il limite per il collocamento a riposo ai sensi della normativa vigente per la pubblica amministrazione (il bando non indica un numero).

Prove

Prove scrittePrima prova scritta, su principi teorici (tecnica e organizzazione dei sistemi di trasporto ferroviari e metropolitani, sicurezza, norme sul lavoro, sicurezza antincendio), max 100 punti; Seconda prova scritta, a contenuto tecnico-pratico (impostazione, sviluppo e risoluzione di uno o più quesiti su programmi di esercizio, turni, manutenzione dei rotabili, Sistema di Gestione della Sicurezza), max 100 punti
OraleColloquio interdisciplinare sulle materie d'esame, per accertare professionalità e attitudine, anche con valutazione di esperienza e competenze trasversali manageriali; include lingua inglese a livello avanzato e verifica pratica dell'uso del PC e dei software. Max 100 punti, superamento con almeno 70/100.
Valutazione dei titoliSì

Materie d'esame

  • Norme in materia di polizia, sicurezza e regolarità dell'esercizio delle ferrovie e di altri sistemi di trasporto
  • Norme e procedure per la formazione dei turni del personale
  • Gestione amministrativa del personale (riposi, congedi, ferie, presenze)
  • Sistemi di circolazione ferroviaria e loro caratteristiche funzionali
  • Controllo di gestione dei processi dei servizi ferroviario, metropolitano e automobilistico
  • Regolamenti ferroviari
  • Procedure di appalto e qualificazione (D.Lgs. appalti)
  • Infrastrutture e impianti ferroviari e metropolitani, sistemi di segnalamento e controllo del traffico (ERTMS/ETCS, ACCM, BCA)
  • Tutela della salute e sicurezza nei luoghi di lavoro, sicurezza nelle gallerie
  • Sistemi di gestione per qualità, ambiente e sicurezza (UNI EN ISO 9001, 14001, 45001)
  • Quadro normativo sulla sicurezza ferroviaria e ruolo dell'ANSFISA
  • Qualificazione del personale addetto alla sicurezza della circolazione
  • Pianificazione dei programmi di esercizio, turno-macchina, manutenzione del materiale rotabile e ruolo del SRM
  • Gestione del Sistema di Gestione della Sicurezza ferroviaria (SGS), analisi dei rischi, Regolamento europeo 402/2013, CIE
  • Gestione degli incidenti e inconvenienti di esercizio

Come candidarsi

Domanda esclusivamente online tramite la piattaforma https://candidaturespid.software-ales.it/ (società Ales S.r.l.), accedendo con SPID dopo aver selezionato l'Ente Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea e la voce Visualizza Concorsi Attivi. Il candidato deve avere SPID e una PEC intestata a sé. Vanno compilati, sottoscritti e scansionati in tre file PDF separati, e caricati singolarmente sulla piattaforma: (1) domanda di ammissione secondo lo schema allegato al bando, con dichiarazioni ai sensi del D.P.R. 445/2000; (2) dichiarazione sostitutiva su titoli e pubblicazioni con gli elementi per il punteggio, con copia di un documento di identità; (3) curriculum professionale datato e firmato in formato europeo, con le date di inizio e fine dei rapporti di lavoro e il datore di lavoro. La domanda va stampata, firmata e allegata secondo il bando.

Preparati alla prova

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Cosa non abbiamo trovato nel bando
  • Il bando non indica l'importo della retribuzione.
  • Il bando non indica il limite di età per il collocamento a riposo, quindi il limite massimo di età non è stato fissato numericamente.
  • Il bando non indica il contributo di partecipazione: non risulta previsto.
  • Il bando non descrive una preselezione: la sezione prove non la prevede esplicitamente, ma non è escluso espressamente.
  • La scadenza è stata ricavata dal portale inPA (scadenza_inpa_ora_italiana); il bando indica il trentesimo giorno dalla pubblicazione sul portale, senza una data esplicita.
  • Il bando richiama la data di pubblicazione su inPA ma il PDF riporta protocollo 15138 del 12 ottobre 2026 e il termine di 30 giorni dal giorno successivo alla pubblicazione; la data finale è coerente con il portale ma non è scritta nel bando.
  • Il bando rimanda alla 'Gestione' per la nomina del vincitore; la durata della graduatoria è di due anni dalla pubblicazione su inPA.